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Frei Programmierbares Steuergerät Motorrad

2005 bis 2008 sowie für den Turbo bj. 2007 bis 2009. Lieferung erfolgt mit vorinstallierter Start-Up Konfiguration zum Anschluss mittels...

Freiprogrammierbares Motorsteuergerät im Online Shop

Man kann sich nat�rlich zu Tode programmieren, ist mir klar, doch niemand, welcher sich etwa f�r solch einen Schritt entscheidet, soll im Regen stehen gelassen werden. So ist es uns m�glich, f�r verschiedene Motorrad-Typen " Basis-Files " auszuarbeiten, welche das Motorrad erstmal lauff�hig machen. Die endg�ltige Abstimmung dann sollte auf dem Pr�fstand gemacht werden, oder - wenn man etwas geduldiger ist, dann nimmt man sich auf der Rennstrecke oder zur�ck zu Hause das Datalogging vor, und korrigiert etwaige " Aussreisser" in der Gemischaufbereitung selbst. Dieses Procedere dauert zwar etwas l�nger, doch ist man am Ende schlie�lich mit Gewissheit ausgestattet, n�mlich, dass die Gemischaufbereitung optimal im FAHRBETRIEB ist, indem ja auch niemand auf dem Pr�fstand durch die Gegend f�hrt. Doch, um das Ganze abzurunden: die Wahrheit wird wohl irgendwo in der Mitte liegen, das Grobe auf dem Pr�fstand, die Feinheiten durch den realen Fahrbetrieb. Einige Screenshots ( ECU MANAGER) die Software l�sst sich frei herunterladen: Einspritzmenge: An diesem Screen erkennt man die Flexibilit�t der Motec ECU.

Hier mal ein Link zu Youtube, damit ihr seht, warum Ich sowas überhaupt machen will. Falls er nicht geht, einfach mal bei Youtube nach Wasserauto HHO 4cleanenergy Suchen. Nunja ich hab mir das sicherlich ein wenig zu einfach vorgestellt. Ich dachte hat es gibt die Möglichkeit das eigene Steuergerät auszulesen u d die Daten Dann auf ein frei programmierbares Steuergerät zu übertragen. Da dann einen Adapter besorgen und rein ins Auto. Gehen tut das doch bestimmt irgendwie, nur wohl nicht mit einfachen Mittel. Oder? Dann noch eine zusätzliche Frage, ich hab nen alten Scirocco 2 Ohne G-Kat, also U-Kat. Wie kann man da das Benzin Gemisch abmagern, wenn es hat nicht übers Steuergerät geht? Geht doch eigentlich nicht wirklich oder? #6 Hat der Vergaser #7 Er hat ne Einspritzung. Ganz so alt ist er denn doch nicht. #8 Dann K oder LE Jetronik. Steuerdruck anheben, dann wirds magerer! #9 Nö. Es war doch von einem frei programmierbaren Gerät die Rede. Somit kannst Du das Gerät auf quasi jedes Fahrzeug anpassen.

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Tuesday, 16 March 2021